Problemet e zakonshme dhe masat paraprake në mirëmbajtjen e valvulave plastike

1. Valvula e topit KOMPAKTE X9002 duhet të ruhet në një dhomë të thatë dhe të ajrosur dhe të dy skajet e kalimit duhet të jenë të bllokuara.

2. Valvulat e ruajtura për një kohë të gjatë duhet të kontrollohen rregullisht për të hequr papastërtitë dhe për të aplikuar vaj kundër ndryshkut në sipërfaqen e përpunimit.

23qa

3. Pas instalimit, duhet të kryhen inspektime të rregullta, artikujt kryesorë të inspektimit:

(1) Gjendja e konsumit të sipërfaqes së vulosjes.
(2) Veshja e fijeve trapezoidale të trungut të valvulës dhe dados së trungut të valvulës.
(3) Nëse paketimi është i vjetëruar dhe i pavlefshëm, nëse është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet me kohë.
(4) Pasi valvula të riparohet dhe montohet, duhet të kryhet një test i performancës së vulosjes.

Puna e mirëmbajtjes gjatë injektimit të yndyrës së valvulave

Mirëmbajtja e valvulës para dhe pas procesit të saldimit luan një rol të rëndësishëm në prodhimin dhe funksionimin e valvulës.Mirëmbajtja e duhur, e rregullt dhe efektive do të mbrojë valvulën, do të bëjë që valvula të funksionojë normalisht dhe do të zgjasë përdorimin e valvulës.jeta.Mirëmbajtja e valvulave mund të duket e thjeshtë, por nuk është ashtu.Shpesh ka aspekte të punës që neglizhohen.

1. Kur valvula është duke injektuar yndyrë, problemi i sasisë së injektimit të yndyrës shpesh shpërfillet.Pasi pistoleta e yndyrës mbushet me karburant, operatori zgjedh valvulën dhe mënyrën e lidhjes së injektimit të yndyrës dhe më pas kryen operacionin e injektimit të yndyrës.Ekzistojnë dy situata: nga njëra anë, sasia e injektimit të yndyrës është e vogël, dhe injektimi i yndyrës është i pamjaftueshëm dhe sipërfaqja e vulosjes konsumohet më shpejt për shkak të mungesës së lubrifikantit.Nga ana tjetër, injektimi i tepërt i yndyrës shkakton mbeturina.Arsyeja është se nuk ka përllogaritje për kapacitete të ndryshme mbyllëse të valvulave sipas kategorisë së tipit të valvulave.Kapaciteti i vulosjes mund të llogaritet në bazë të madhësisë dhe llojit të valvulës, dhe më pas mund të injektohet një sasi e arsyeshme yndyre.

2. Kur valvula lyhet me yndyrë, problemi i presionit shpesh injorohet.Gjatë operacionit të injektimit të yndyrës, presioni i injektimit të yndyrës ndryshon rregullisht në maja dhe lugina.Nëse presioni është shumë i ulët, vula rrjedh ose dështon, presioni është shumë i lartë, porta e injektimit të yndyrës është e bllokuar, yndyra në vulë është ngurtësuar ose unaza mbyllëse është e kyçur me topin e valvulës dhe pllakën e valvulës.Në përgjithësi, kur presioni i injektimit të yndyrës është shumë i ulët, yndyra e injektuar kryesisht derdhet në fund të zgavrës së valvulës, gjë që zakonisht ndodh në valvulat e vogla të portës.Nëse presioni i injektimit të yndyrës është shumë i lartë, nga njëra anë, kontrolloni grykën e injektimit të yndyrës, nëse vrima e yndyrës është e bllokuar, zëvendësoni atë;nga ana tjetër, nëse yndyra është ngurtësuar, përdorni një lëng pastrimi për të zbutur në mënyrë të përsëritur yndyrën e izolimit të dështuar dhe për të injektuar yndyrë të re për ta zëvendësuar atë..Përveç kësaj, lloji i vulës dhe materiali i vulosjes gjithashtu ndikojnë në presionin e injektimit të yndyrës.Forma të ndryshme vulosjeje kanë presione të ndryshme të injektimit të yndyrës.Në përgjithësi, presioni i injektimit të yndyrës për vulat e forta duhet të jetë vula më fleksibël.

3. Kur valvula është me yndyrë, kushtojini vëmendje problemit të valvulës në pozicionin e çelësit.Valvula e topit është përgjithësisht në pozicion të hapur gjatë mirëmbajtjes.Në raste të veçanta zgjidhet të mbyllet për mirëmbajtje.Valvulat e tjera nuk mund të trajtohen si pozicione të hapura.Valvula e portës duhet të mbyllet gjatë mirëmbajtjes për të siguruar që yndyra të mbushë brazdë mbyllëse përgjatë unazës së vulosjes.Nëse hapet, yndyra e vulosjes do të bjerë drejtpërdrejt në kanalin e rrjedhës ose në zgavrën e valvulës, duke shkaktuar mbeturina.

4. Kur valvula lyhet me yndyrë, problemi i efektit të injektimit të yndyrës shpesh shpërfillet.Gjatë funksionimit të injektimit të yndyrës, presioni, vëllimi i injektimit të yndyrës dhe pozicioni i çelësit janë të gjitha normale.Megjithatë, për të siguruar efektin e injektimit të yndyrës së valvulës, ndonjëherë është e nevojshme të hapni ose mbyllni valvulën për të kontrolluar efektin e lubrifikimit për të konfirmuar që sipërfaqja e topit ose portës së valvulës është lubrifikuar në mënyrë të barabartë.

5. Gjatë injektimit të yndyrës, kushtojini vëmendje problemit të kullimit të trupit të valvulës dhe lehtësimit të presionit të prizës.Pas testit të presionit të valvulës, gazi dhe lagështia në zgavrën e valvulës së zgavrës së mbyllur do të rriten në presion për shkak të rritjes së temperaturës së ambientit.Kur injektohet yndyra, ujërat e zeza dhe presioni duhet të shkarkohen për të lehtësuar përparimin e qetë të injektimit të yndyrës.Pas injektimit të yndyrës, ajri dhe lagështia në zgavrën e mbyllur zëvendësohen plotësisht.Lehtësoni në kohë presionin e zgavrës së valvulës, gjë që garanton gjithashtu sigurinë e valvulës.Pas injektimit të yndyrës, sigurohuni që të shtrëngoni spinën e shkarkimit dhe presionin për të parandaluar aksidentet.

6. Gjatë injektimit të yndyrës, kushtojini vëmendje problemit të daljes uniforme të yndyrës.Gjatë injektimit normal të yndyrës, dalja e yndyrës më afër portës së injektimit të yndyrës do të shkarkohet së pari, më pas në pikën e ulët dhe më pas në pikën e lartë pas fundit, dhe më pas do të shkarkojë yndyrën me radhë.Nëse nuk respekton rregullat ose nuk prodhon yndyrë, dëshmon se ka bllokim dhe pastrohet në kohë.

7. Gjatë injektimit të yndyrës, vëzhgoni gjithashtu problemin e shpëlarjes së diametrit të valvulës dhe ulëses së unazës mbyllëse.Për shembull, për valvulat me top, nëse ka një ndërhyrje të pozicionit të hapur, kufizuesi i pozicionit të hapur mund të rregullohet nga brenda për të konfirmuar që diametri është i drejtë dhe i kyçur.Për të rregulluar pozicionin e kufirit, nuk duhet të ndiqni vetëm pozicionin e hapjes ose mbylljes, por duhet të merrni parasysh pozicionin e përgjithshëm.Nëse pozicioni i hapjes është i rrafshët dhe pozicioni i mbylljes nuk është në vend, valvula nuk do të mbyllet fort.Në të njëjtën mënyrë, nëse rregullimi është në vend, duhet të merret parasysh edhe rregullimi përkatës i pozicionit të hapur.Siguroni lëvizjen e këndit të duhur të valvulës.

8. Pas injektimit të yndyrës, porta e injektimit të yndyrës duhet të mbyllet.Shmangni hyrjen e papastërtive ose oksidimin e lipideve në portën e injektimit të yndyrës.Në mbulesë duhet të aplikohet yndyrë kundër ndryshkut për të shmangur ndryshkun.Në mënyrë që të mund të aplikohet në operacionin e ardhshëm.

9.Nine, gjatë injektimit të yndyrës, është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh trajtimi specifik i problemeve specifike në transportin sekuencial të produkteve të naftës në të ardhmen.Duke pasur parasysh cilësitë e ndryshme të naftës dhe benzinës, duhet të merret parasysh aftësia e pastrimit dhe dekompozimit të benzinës.Në funksionimin e ardhshëm të valvulës, kur përballeni me funksionimin e segmentit të benzinës, rimbusni yndyrat në kohë për të parandaluar konsumimin.

10. Gjatë injektimit të yndyrës, mos e injoroni injektimin e yndyrës në kërcellin e valvulës.Ka një mëngë rrëshqitëse ose paketim në boshtin e valvulës, i cili gjithashtu duhet të mbahet i lubrifikuar për të zvogëluar rezistencën ndaj fërkimit gjatë funksionimit.Nëse lubrifikimi nuk mund të sigurohet, çift rrotullimi do të rritet gjatë funksionimit elektrik dhe pjesët e konsumimit do të jenë të mundimshme gjatë funksionimit manual.

11. Disa valvola me top janë shënuar me shigjeta në trupin e valvulës.Nëse nuk ka shkrim FIOW në anglisht, është drejtimi i veprimit të sediljes mbyllëse, i cili nuk përdoret si referencë për drejtimin e rrjedhës së mediumit dhe drejtimi i vetë-shkarkimit të valvulës është i kundërt.Normalisht, një valvul topi i mbyllur me dy ndenjëse ka një drejtim të rrjedhës dydrejtimëshe.

12. Gjatë mirëmbajtjes së valvulës, kushtojini vëmendje hyrjes së ujit në kokën elektrike dhe mekanizmit të transmetimit të tij.Sidomos shiu që depërton gjatë sezonit të shirave.Njëra është ndryshkja e mekanizmit të transmisionit ose mëngës së boshtit të transmisionit dhe tjetra është ngrirja në dimër.Shkaktoni që çift rrotullimi të jetë shumë i madh kur valvula elektrike është në punë dhe dëmtimi i pjesëve të transmisionit do të shkaktojë shkarkimin e motorit ose *mbrojtja nga momenti i rrotullimit do të fiket dhe nuk mund të realizohet funksionimi elektrik.Pjesët e transmisionit janë dëmtuar dhe funksionimi manual nuk mund të kryhet.Pasi të aktivizohet *mbrojtja e rrotullimit, funksionimi manual gjithashtu nuk mund të ndërrohet.Funksionimi i dhunshëm do të dëmtojë pjesët e brendshme të aliazhit.


Koha e postimit: Jan-18-2022